Чемоданы для ручной клади ✈ (размер S)

Размер S - самый популярный размер багажа!

На данный момент из всех размеров чемоданов самым популярным является небольшой кэбин сайз. Произошло это по причине того, что авиаперевозчики значительно ужесточили требования по размеру и массе багажа и теперь сдаваемый багаж все чаще становится платным и не входит в стоимость билета. Особенно лоукостеры увлекаются такой политикой, что и логично.

Выбирая чемодан для ручной клади, наши клиенты часто задают кучу вопросов, переживая, что в аэропорту попросят сдать их чемодан S размера в багаж.

Про массу и габариты малых чемоданов

Здесь все просто!

• Масса багажа для ручной клади может быть разной и это проще проверить на сайте авиакомпании, а вот с размерами проще. Здесь требования одинаковые для всех авиаперевозчиков! Поэтому и производители придерживаются этих правил.
• Cabin size чемодан должен иметь габариты не более 55x40x20. Здесь 55 это высота, 40 ширина и 20 глубина (толщина) чемодана s размера.
• Причем стоит понимать, что это габаритные размеры, вместе с колесами и выступающими ручками, а не внутренний объем маленького чемодана для ручной клади на колесах. Многие наши покупатели узнают это уже после покупки и удивляются, что внутренний размер немного меньше, чем думалось.

Делимся своим опытом путешественников!

• Но, откровенно говоря, из опыта многочисленных путешествий я понял, что не так уж и строго отслеживаются размеры маленьких чемоданов для ручной клади. Достаточно, чтобы он внешне выглядел небольшим.
• Мало того, все крупные производители, конечно же, производят багаж в соответствии с требованиями авиаперевозчиков и если Вы покупаете чемоданы для ручной клади 55х40х20 известного бренда, то можно и не проверять его размеры. Все априори будет как надо, иначе бы не было продаж этих чемоданов.
• Рассматривая в магазине или в интернет-магазине чемодан 55 40 20 для ручной клади, Вы можете обнаружить, что у некоторых из них есть функция увеличения объема. Тоже вопрос, что с этим делать? В большинстве случаев даже с увеличенным объемом Вас пустят на борт, но Вы сможете перестраховаться и немного схитрить, например, свитер из чемоданчика надеть на себя перед регистрацией, а потом снова положить его в чемодан для ручной клади в самолете. Багажные полки над сиденьями достаточно вместительные и проглотят легко даже немного увеличенный багаж.
• Конечно же, необходимо быть внимательным и не стоит класть в ручную кладь запрещенные к перевозке в салоне самолета предметы.
• Но даже если так произошло, не переживайте и просто сдайте чемодан в багаж. На самом деле очень часто багаж выгружают даже быстрее, чем выходят пассажиры из самолета и проходят паспортный контроль. Конечно, могут испачкать и поцарапать, но это не так часто бывает с легким чемоданом для ручной клади. Обычно это происходит с тяжелыми чемоданами и сумками.
• Многие производители, например, Ricardo, производят багаж чуть большей глубины, чем другие и если Вы хотите купить чемоданы этого бренда, знайте, что у Вас есть небольшой бонус в размере. Немного, всего пара сантиметров, но для ручной клади это уже неплохая прибавка в объеме. Плюс увеличение объема. И, кстати! Ни одного слова от наших клиентов-пассажиров про то, что их не пустили на борт с немного увеличенным ручным багажом.

Очень важный момент – это количество колес

• Как пишут на многих сайтах «от двух до четырех»!!! Конечно, три бывает, но когда одно из четырех отломилось! Поэтому выбираем между двух- и четырех-колесными моделями для ручной клади.
• Как Вы знаете, у четырех колес всегда есть еще одна ось вращения и она же ножка для колеса. А габаритный размер чемодана для ручной клади тот же, что и у двухколесного! Поэтому объем двухколесного чемодана будет совсем немного больше. Многим это не важно и они выбирают удобство и легкость передвижения. Кому что необходимо и как удобно, но важно это знать.
• Еще один важный момент! Если Вы решили купить маленький чемодан для ручной клади на 4-х колесах, старайтесь чаще катать его на всех колесах, а не на двух задних. Почему? Не для красоты, а просто потому, чтобы был равномерный износ и все колеса катались одинаково хорошо.

Замки и ключи

• Есть серии багажа, в которых чемоданы для ручной клади не снабжаются замками вовсе, но практически всегда есть возможность вставить в поводки молний навесной замок. Ключ от него Вы не потеряете, если прикрепите к своим привычным ключам
• Производители не снабжают замками не от жадности, а для того, чтобы снизить массу багажа для ручной клади и их стоимость. Если Вы не сдаете их в грузовой отсек, то и замок Вам не нужен.

А вообще не стоит заморачиваться мелочами, мощные производители багажа типа Самсонайта, всё уже придумали для Вас и если Вы решили купить чемодан размера s этого бренда, то отдайтесь приятному выбору модели и цвета и не думайте о замках и колесах!

Лучших путешествий и веселых приключений с нашим багажом!